-
Описание
Комплект: второй подшипник в обойме с сальником + обойма с сальником для картера РМЗ-640
Состав комплекта:
-обоймы (2 шт.) с сальником и уплотнительными кольцами (2 шт.)
-подшипник (1 шт.)
Материал: дюральюминий Д16Т
Преимущество установки второго подшипника со стороны вариатора в обойме со фторокаучуковым сальником и обоймы с фторокаучуковым сальником со стороны зажигания:
1 - Обойма с сальником и дополнительным подшипником со стороны вариатора придадут "слабому" картеру РМЗ-640 дополнительную жесткость и прочность.А установленные в них фторокаучуковые сальники не бояться температуры и сохраняют свою эластичность даже при 200 градусах Цельсия.
2 - Два подшипника,как показал опыт,не позволят вариатору под большой нагрузкой "согнуть" коленвал,а значит двигатель теперь не потеряет мощность.А раз вал не будет так "гнуться",он не сможет разбить постели подшипников в картере.Не будет подсосов воздуха и не износится кромка у сальников коленвала.Тем самым вырастет ресурс двигателя и его надежность.
При установки нужно укоротить опорную втулку вариатора (ВТУЛКА 160500011).
Комплект не ставиться при наличии электростартера.(!)
Смотрите ниже 2 видео о дополнительных обоймах картера двигателя РМЗ-640.
-
Комментарии 1
Добавить комментарий КостяА когда будут обоймы?Комментировать
Комплект: второй подшипник в обойме с сальником + обойма с сальником для картера РМЗ-640
Состав комплекта:
-обоймы (2 шт.) с сальником и уплотнительными кольцами (2 шт.)
-подшипник (1 шт.)
Материал: дюральюминий Д16Т
Преимущество установки второго подшипника со стороны вариатора в обойме со фторокаучуковым сальником и обоймы с фторокаучуковым сальником со стороны зажигания:
1 - Обойма с сальником и дополнительным подшипником со стороны вариатора придадут "слабому" картеру РМЗ-640 дополнительную жесткость и прочность.А установленные в них фторокаучуковые сальники не бояться температуры и сохраняют свою эластичность даже при 200 градусах Цельсия.
2 - Два подшипника,как показал опыт,не позволят вариатору под большой нагрузкой "согнуть" коленвал,а значит двигатель теперь не потеряет мощность.А раз вал не будет так "гнуться",он не сможет разбить постели подшипников в картере.Не будет подсосов воздуха и не износится кромка у сальников коленвала.Тем самым вырастет ресурс двигателя и его надежность.
При установки нужно укоротить опорную втулку вариатора (ВТУЛКА 160500011).
Комплект не ставиться при наличии электростартера.(!)
Смотрите ниже 2 видео о дополнительных обоймах картера двигателя РМЗ-640.