Комплект:дополнительный подшипник коленвала в обойме с сальником + обойма с сальником

Комплект:дополнительный подшипник коленвала в обойме с сальником + обойма с сальником
3250 руб.

Комплект:второй подшипник в обойме с сальником + обойма с сальником


Преимущество установки второго подшипника со стороны вариатора в обойме со фторокаучуковым сальником и обоймы с фторокаучуковым сальником со стороны зажигания:

 1 - Обойма с сальником  и дополнительным подшипником со стороны вариатора придадут "слабому" картеру РМЗ-640 дополнительную жесткость и прочность.А установленные в них фторокаучуковые сальники не бояться температуры и сохраняют свою эластичностьдаже при 200 градусах Цельсия.

2 - Два подшипника,как показал опыт,не позволят вариатору под большой нагрузкой согнуть коленвал,а значит двигатель теперь не потеряет мощность.А раз вал не будет так гнуться,он не сможет разбить постели подшипников в картере.Не будет подсосов воздуха и не износится кромка у сальников коленвала.Тем самым вырастет ресурс двигателя и его надежность.

Комплект:второй подшипник в обойме с сальником + обойма с сальником


Преимущество установки второго подшипника со стороны вариатора в обойме со фторокаучуковым сальником и обоймы с фторокаучуковым сальником со стороны зажигания:

 1 - Обойма с сальником  и дополнительным подшипником со стороны вариатора придадут "слабому" картеру РМЗ-640 дополнительную жесткость и прочность.А установленные в них фторокаучуковые сальники не бояться температуры и сохраняют свою эластичностьдаже при 200 градусах Цельсия.

2 - Два подшипника,как показал опыт,не позволят вариатору под большой нагрузкой согнуть коленвал,а значит двигатель теперь не потеряет мощность.А раз вал не будет так гнуться,он не сможет разбить постели подшипников в картере.Не будет подсосов воздуха и не износится кромка у сальников коленвала.Тем самым вырастет ресурс двигателя и его надежность.